A、單位造價低
B、電廠基建工期短
C、環(huán)保
D、燃料價格低
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A、流量、壓力、轉(zhuǎn)速、效率
B、流量、壓比、轉(zhuǎn)速、效率
C、流量、壓比、溫升、效率
D、流量、壓力、溫升、效率
A、聯(lián)合循環(huán)發(fā)電
B、大型船舶（航母）的驅(qū)動
C、飛機(jī)發(fā)動機(jī)
D、以上全是
A、東汽、上汽、一重
B、南汽、一重、上汽
C、上汽、東汽、哈汽
D、南汽、東汽、哈汽
A、二分之一
B、三分之一
C、三分之二
D、四分之一
A、級
B、透平葉片
C、葉片
D、轉(zhuǎn)子
最新試題
使用冷端輸出的好處有（）。
通常聯(lián)合循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉有哪幾種調(diào)控方式？并分析哪種IGV調(diào)控方式更適合聯(lián)合循環(huán)的運(yùn)行。
對于使用天然氣的燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組，調(diào)壓站所用閥門多采用氣動閥，液壓閥還是電磁閥，為什么？
透平葉片的冷卻方式有（）。
分析燃?xì)廨啓C(jī)啟動失敗的原因。
在燃機(jī)啟動過程中，所有機(jī)型的燃機(jī)其所有防喘閥都應(yīng)在全開狀態(tài)。
希望減少氮氧化物的排放時應(yīng)（）。
燃機(jī)的排煙溫度溫度偏差可以分析燃燒穩(wěn)定性和趨勢，是運(yùn)行的重要分析依據(jù)。
簡要分析燃?xì)廨啓C(jī)在運(yùn)行過程中應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)視哪些參數(shù)。
合理地選擇壓氣機(jī)的（），使機(jī)組在滿負(fù)荷工況下的運(yùn)行點(diǎn)，離壓氣機(jī)的喘振邊界線有一定（）。