A.操小舵角時(shí)增加泵的排量
B.操大舵角對(duì)增加泵的排量
C.可減輕操舵力
D.儲(chǔ)存舵令信號(hào)
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A.冷卻系統(tǒng)油液
B.容納系統(tǒng)油溫升高時(shí)膨脹量
C.為系統(tǒng)補(bǔ)油
D.凈化系統(tǒng)油
A.提高系統(tǒng)效率
B.加強(qiáng)油液冷卻
C.改善泵吸入條件
D.改善葉片馬達(dá)的工作條件
A.換向沖擊大
B.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差
C.故障率高
D.A與B
A.單向定量泵
B.雙向定量泵
C.恒功率泵
D.A與B與C
A.換向閥
B.液控單向閥
C.液壓泵
D.單向閥
最新試題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
根據(jù)工作條件要求,更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是()。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
機(jī)體通常是采用下述()工藝制造的。
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上,通常裝一應(yīng)急艙底水吸口,它的用途是()
降低壓縮空氣濕度的措施:保證氣液分離裝置的正常投入工作外,并應(yīng)對(duì)系統(tǒng)()。