A.2%
B.0.2%
C.0.5%
D.0.02%
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A.新油有相當(dāng)大部分污染度不合要求
B.污染控制符合要求的新裝系統(tǒng)仍舊要定期清洗濾器
C.油箱應(yīng)經(jīng)常放殘檢查
D.沖洗系統(tǒng)是采用額定流量
A.電動(dòng)機(jī)電流過大,溫度升高
B.軸承溫度升高
C.風(fēng)機(jī)劇烈振
D.以上全部
A.5~8L
B.9~13.5L
C.8~15.5L
D.6~20L
A.淡水泵起停頻繁
B.淡水泵不能起動(dòng)
C.淡水泵運(yùn)轉(zhuǎn)過長時(shí)間不停
D.淡水泵起動(dòng)時(shí)水柜水位過低
A.霧化粘度易控制
B.蒸發(fā)速度慢
C.發(fā)熱值高
D.流量調(diào)節(jié)范圍大
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最新試題
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型;②Y型;③H型;④M型,其中正確對(duì)的是()。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是()
在熱機(jī)中,通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是()
柴油機(jī)冷卻水出口溫度過高所產(chǎn)生的危害中錯(cuò)誤的是()
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是()
空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h,室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h,則其誘導(dǎo)比約為()。
下列()柴油機(jī)部件材料不是青銅。
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。