單項(xiàng)選擇題制冷裝置所配蒸發(fā)器在設(shè)計(jì)工況其制冷量應(yīng)（）。
A.與壓縮機(jī)制冷量相同
B.與冷庫熱負(fù)荷相同
C.比A大10％~20％
D.比B大10％~20％
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1.單項(xiàng)選擇題制冷裝置以下自動(dòng)化元件中不直接與制冷劑接觸的是（）。
A.冷卻水量調(diào)節(jié)閥
B.油壓差控制器
C.溫度控制器
D.高低壓控制器
2.單項(xiàng)選擇題制冷裝置因（）閥未開起動(dòng)后停車，重新開闊后無須按復(fù)位按鈕即可再起動(dòng)。
A.冷凝器進(jìn)口
B.壓縮機(jī)排出
C.冷卻進(jìn)水
D.壓縮機(jī)吸入
3.單項(xiàng)選擇題制冷裝置運(yùn)行時(shí)干燥一過濾器后面管路發(fā)涼結(jié)露，表明（）。
A.系統(tǒng)冷劑不足
B.該元件堵塞
C.系統(tǒng)中水分大多
D.冷劑流量太大
4.單項(xiàng)選擇題制冷裝置在以下操作中可能用到排出閥多用通道的是（）。
I、加制冷劑
II、加滑油
III、放空氣
IV、氣密試驗(yàn)
V、系統(tǒng)抽空
VI、制冷劑取出
I、加制冷劑
II、加滑油
III、放空氣
IV、氣密試驗(yàn)
V、系統(tǒng)抽空
VI、制冷劑取出
A.II、III、IV、VI
B.I、III、IV、V
C.I、III、V、VI
D.III、V、VI
5.單項(xiàng)選擇題制冷裝置蒸發(fā)器結(jié)霜加重不會(huì)引起壓縮機(jī)（）。
A.吸氣壓力降低
B.壓縮機(jī)軸功率越低
C.吸氣過熱度增加
D.排氣量減小
最新試題
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的（），稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
通常中小型柴油機(jī)的機(jī)體是將（）部件制成一個(gè)整體。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)柴油機(jī)的基本工作原理，下列（）定義最準(zhǔn)確。
題型：單項(xiàng)選擇題
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場測試降到物質(zhì)的（）以下。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。
題型：單項(xiàng)選擇題
主機(jī)氣缸冷卻水進(jìn)出口溫差通常應(yīng)不大于（）
題型：單項(xiàng)選擇題
最容易折斷的活塞環(huán)搭口形式是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在熱機(jī)中，通常內(nèi)燃機(jī)的熱效率最高的原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題