A.不平衡徑向液壓力
B.容積效率下降
C.困油現(xiàn)象
D.泵殼強(qiáng)度不足
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A.葉輪因汽蝕而減小
B.液體粘度較大
C.吸入截止閥開(kāi)度不足
D.排出管路破損
A.機(jī)艙供風(fēng)量偏小，導(dǎo)致機(jī)艙內(nèi)氣壓為負(fù)壓
B.機(jī)艙通風(fēng)量不足，機(jī)艙內(nèi)溫度偏高
C.冷卻水流量不足，導(dǎo)致水溫偏高
D.空壓機(jī)吸排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)
A.夏季室內(nèi)、外溫差不超過(guò)6~10℃
B.每人新風(fēng)供給量30~50m3/h
C.冬季室內(nèi)濕度控制為50%~60%
D.離布風(fēng)器風(fēng)口1m處噪聲不大于55~60dB
A.升速
B.降速
C.維持轉(zhuǎn)速不變
D.關(guān)小排出閥
A.初置費(fèi)高
B.散熱條件差
C.運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性差
D.漏油要及時(shí)補(bǔ)充
最新試題
根據(jù)工作條件要求，更適合用做大型低速柴油機(jī)氣缸蓋材料的是（）。
截止閥的作用有（）。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
可燃物質(zhì)在空氣中遇明火能持續(xù)燃燒的最低溫度，稱物質(zhì)的（）。用冷卻滅火法滅火時(shí)，應(yīng)將火場(chǎng)測(cè)試降到物質(zhì)的（）以下。
通常在活塞冷卻水系統(tǒng)中用低位循環(huán)水柜代替缸套水的高位膨脹水箱的主要原因是（）
開(kāi)式液壓系統(tǒng)不具有（）特點(diǎn)。
可用作彈簧對(duì)中型電液換向閥導(dǎo)閥的是①P型；②Y型；③H型；④M型，其中正確對(duì)的是（）。
截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。
中、小型柴油機(jī)氣缸蓋的材料一般采用（）
可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。
船舶主柴油機(jī)氣缸冷卻水應(yīng)最好（）檢查冷卻水質(zhì)量。