單項選擇題TG型蓄電池在放電初期,端電壓()
A.升高很慢
B.升高很快
C.下降很慢
D.下降很快
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1.單項選擇題KP-2A控制箱電壓失控時()起作用.
A.主整流回路
B.激磁回路
C.過壓保護回路
D.防磁回路
2.單項選擇題KP-2A控制箱過壓保護回路發(fā)生故障時會發(fā)生()
A.失控
B.不發(fā)電
C.不動作或誤動作
D.正常
3.單項選擇題我國客車空調(diào)夏季車內(nèi)溫度范圍是()℃.
A.24-26
B.22-24
C.18-22
D.24-28
4.單項選擇題半導(dǎo)體二極管是由()個PN結(jié)加上電極引線和管殼作成的.
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項選擇題客車電加熱器的熱態(tài)絕緣電阻應(yīng)不小于()MΩ.
A.20
B.200
C.2
D.50
最新試題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
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帶傳動的優(yōu)點有()。
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104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
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零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
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鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機,列入B類故障的情形有()。
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在運用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類故障的情形有()。
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運用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
題型:多項選擇題