單項(xiàng)選擇題制動(dòng)盤偏磨時(shí),運(yùn)用限度盤面高低差不超過()
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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1.單項(xiàng)選擇題以下哪種轉(zhuǎn)向架構(gòu)造速度為160km/h。()
A.209PK
B.206G
C.209T
D.209HS
2.單項(xiàng)選擇題快速客車定檢,以下哪個(gè)為最低修程()。
A.輔修
B.A1
C.A4
D.段修
3.單項(xiàng)選擇題快速客車車體傾斜運(yùn)用限度不超過()
A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.70mm
4.單項(xiàng)選擇題快速客車空氣彈簧充氣狀態(tài)下,車鉤運(yùn)用高度為()mm。
A.860~890mm
B.830~880mm
C.860~880mm
D.830~89Omm
5.單項(xiàng)選擇題25T型客車的構(gòu)造速度為()。
A.100km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h及其以上
最新試題
對(duì)鋼件進(jìn)行淬火可以降低其()。
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104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
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一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。
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運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類故障的情形有()。
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運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
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對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
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運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
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運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于B類故障的情形有()。
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帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
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齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
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