A.300+t±3mm
B.320+t±3mm
C.340+t±3mm
D.280+t±3mm
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A.2、4位
B.5、6位
C.1、3位
D.3、5位
A.1、2、3、4位
B.5、6、7、8位
C.1、3、5、7位
D.2、4、6、8位
A.2、3位
B.1、2位
C.1、3位
D.2、4位
A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
A.2400mm
B.2500mm
C.2560mm
D.2600mm
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
對于客車消防工作要求“三懂三會”,其中“三會”是指()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入C類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時,對于給水、用水裝置,列入A類故障的情形有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。