A.垂向
B.側(cè)向
C.橫向
D.徑向
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A.185~200mm
B.200±5mm
C.150±3mm
D.150±5mm
A.4個(gè)
B.5個(gè)
C.6個(gè)
D.8個(gè)
A.U型焊接構(gòu)架
B.H型焊接構(gòu)架
C.U型鑄鋼構(gòu)架
D.H型鑄鋼構(gòu)架
A.U型焊接構(gòu)架
B.H型焊接構(gòu)架
C.U型鑄鋼構(gòu)架
D.H型鑄鋼構(gòu)架
A.緩解
B.保壓
C.緊急
D.制動(dòng)
最新試題
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板,列入B類故障的情形有()。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35+0.028+0.009,下列各軸徑尺寸中不合格的是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座,屬于A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有()。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定:對客車(),應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn),以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。