單項選擇題當軸報器外溫傳感器短路顯示“1”時，儀器失去警報功能，可將儀器內(nèi)部“跟蹤開關”撥到定點報警位，此時報警溫度為（）溫度以上。
A.40℃
B.60℃
C.90℃
D.100℃
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1.單項選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜空調(diào)機組的通風運行有強風和弱風兩種工況，由轉(zhuǎn)換開關（）控制。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
2.單項選擇題25T型客車的軸箱彈簧橫向跨距為（）。
A.1700mm
B.1750mm
C.1800mm
D.2000mm
3.單項選擇題QD-K型氣路控制箱，當總風管無風但車輛不是關門車時，（）打開，其余各球閥關閉。
A.球閥5、球閥6
B.球閥1、球閥2
C.球閥3、球閥4
D.球閥3、球閥4
4.單項選擇題各種信號機及表示器，在正常情況下的顯示距離：通過、進站不得小于（）
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1400m
5.單項選擇題CW-200K鏇輪后調(diào)整車鉤高度，可優(yōu)先考慮到在（）下加墊調(diào)整。
A.鉤尾框
B.軸箱彈簧
C.空氣彈簧
D.旁成
最新試題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
帶傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題