單項(xiàng)選擇題QD-K型氣路控制箱，當(dāng)總風(fēng)管無(wú)風(fēng)但車輛不是關(guān)門(mén)車時(shí)，（）打開(kāi)，其余各球閥關(guān)閉。
A.球閥5、球閥6
B.球閥1、球閥2
C.球閥3、球閥4
D.球閥3、球閥4
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1.單項(xiàng)選擇題各種信號(hào)機(jī)及表示器，在正常情況下的顯示距離：通過(guò)、進(jìn)站不得小于（）
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1400m
2.單項(xiàng)選擇題CW-200K鏇輪后調(diào)整車鉤高度，可優(yōu)先考慮到在（）下加墊調(diào)整。
A.鉤尾框
B.軸箱彈簧
C.空氣彈簧
D.旁成
3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)急電源檢修時(shí)準(zhǔn)備的材料有（）、控制板、指示燈、保險(xiǎn)等。
A.觸發(fā)板
B.空氣開(kāi)關(guān)
C.電磁閥
D.阻燃線
4.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜電源選擇開(kāi)關(guān)置I路或II路后，交流接觸器KM1或KM2不吸合的處理方法之一是：順線路逐點(diǎn)測(cè)量排除的方法是處理（）故障的基本方法，應(yīng)熟練掌握，但其前提必須是熟知或能看懂電路圖。
A.機(jī)械
B.制動(dòng)
C.電器
D.全部
5.單項(xiàng)選擇題TK981型應(yīng)急電源充電部分采用（）整流、限流定壓充電方式。
A.單相半控橋式
B.三相半控橋式
C.單相全橋式
D.三相全橋式
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開(kāi)口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼鐵材料中，對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贐類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門(mén)、翻板及簧、鎖、門(mén)止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題