運用客車質量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。

編組站調車作業(yè)使用的線路有（）。

運用客車質量鑒定時，對于轉向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于空氣制動機，各閥、塞門，風缸及懸吊裝置，遠心集塵器，列入D類故障的情形有（）。 

在圖樣中標注尺寸的要素是（）。

運用客車質量鑒定時，對于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。

《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經學習（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。

運用客車質量鑒定時，對于制動梁及吊，閘瓦及托、調整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。

運用客車質量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。