單項選擇題客車空調機組的結構型式為車頂單元式，安裝在車頂端部，與空調機組配套的電氣控制柜安裝在車內（），空調機組與電氣控制柜通過電器連接器（插頭、插座）連接，由發(fā)電車或機車集中供電（方可由本車懸掛式發(fā)電機供電）。
A.乘務室
B.配電室
C.廣播室
D.工程師室
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1.單項選擇題集中供電此供電方式是由專門的供電裝置向整列車的負載進行供電，這種供電方式適用于用電量較大并且是（）編組的列車（如全列空調客車）。
A.固定
B.不固定
C.單獨
D.混合
2.單項選擇題輪對內距檢查尺檢查輪對內側距離時規(guī)定測量三處，其最大差不得超過（）。
A.3mm
B.2mm
C.4mm
D.1mm
3.單項選擇題25K型空調客車的車下主線用來溝通（）與各車輛間的電力系統(tǒng)，同時供給本車用電。
A.子車
B.母車
C.機車
D.發(fā)電車
4.單項選擇題各種信號機及表示器，在正常情況下的顯示距離調車：不得小于（）
A.100m
B.150m
C.200m
D.250m
5.單項選擇題206WP型、206KP型兩種轉向架固定軸距均為（）。
A.1750mm
B.1850mm
C.2000mm
D.2400mm
最新試題
運用客車質量鑒定時，對于轉向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于ST1-600型閘調器及自動間隙調整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于轉向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
零件圖中某軸徑的標注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于轉向架搖枕擋和旁承，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運用客車的檢修人員，在擔當本職工作前，須經(jīng)學習（）并考試合格后，方準上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
題型：多項選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學元素是（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題