如圖所示,在不計(jì)滑輪摩擦和繩子質(zhì)量的條件下,當(dāng)小車勻速向右運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的受力情況是()。
A.繩子的拉力大于A的重力 B.繩子的拉力等于A的重力 C.繩子的拉力小于A的重力 D.拉力先大于重力,后變?yōu)樾∮谥亓?/p>
公路急轉(zhuǎn)彎處通常是交通事故的多發(fā)地帶。如圖,某公路急轉(zhuǎn)彎處是一圓弧,當(dāng)汽車行駛的速率為υC時(shí),汽車恰好沒有向公路內(nèi)外兩側(cè)滑動(dòng)的趨勢(shì),則在該彎道處()。
A.路面外側(cè)高內(nèi)側(cè)低 B.車速只要低于υC,車輛便會(huì)向內(nèi)側(cè)滑動(dòng) C.車速雖然高于υC,但只要不超出某一最高限度,車輛便會(huì)向外側(cè)滑動(dòng) D.當(dāng)路面結(jié)冰時(shí),與未結(jié)冰時(shí)相比,υC的值變小
甲、乙兩輛汽車,同時(shí)在一條平直的公路上自西向東運(yùn)動(dòng),開始時(shí)刻兩車平齊,相對(duì)于地面的υ-t圖象如圖所示,關(guān)于它們的運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是()。
A.甲車中的乘客說,乙車先以速度υ0向西做勻減速運(yùn)動(dòng),后向東做勻加速運(yùn)動(dòng) B.乙車中的乘客說,甲車先以速度υ0向西做勻減速運(yùn)動(dòng),后向東做勻加速運(yùn)動(dòng) C.根據(jù)υ-t圖象可知,開始乙車在前,甲車在后,兩車距離先減小后增大,當(dāng)乙車速度增大到υ0時(shí),兩車恰好平齊 D.根據(jù)υ-t圖象可知,開始甲車在前,乙車在后,兩車距離先增大后減小,當(dāng)乙車速度增大到υ0時(shí),兩車恰好平齊