甲、乙、丙三輛汽車以相同的速度經(jīng)過(guò)某一路標(biāo)，以后甲車一直作勻速直線運(yùn)動(dòng)，乙車先加速后減速運(yùn)動(dòng)，丙車先減速后加速運(yùn)動(dòng)，它們經(jīng)過(guò)下一路標(biāo)時(shí)的速度又相同，則（）。
A.甲車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
B.乙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
C.丙車先通過(guò)下一個(gè)路標(biāo)
D.三車同時(shí)到達(dá)下一個(gè)路標(biāo)
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某同學(xué)設(shè)計(jì)了一種靜電除塵裝置，如圖1所示，其中有一長(zhǎng)為L(zhǎng)、寬為b、高為d的矩形通道，其前、后面板為絕緣材料，上、下面板為金屬材料；圖2是裝置的截面圖，上、下兩板與電壓恒定為U的高壓直流電源相連.帶負(fù)電的塵埃被吸入矩形通道的水平速度為υ0，當(dāng)碰到下板后其所帶電荷被中和，同時(shí)被收集，將被收集塵埃的數(shù)量與進(jìn)入矩形通道塵埃的數(shù)量的比值，稱為除塵率，不計(jì)塵埃的重力及塵埃之間的相互作用。要增大除塵率，則下列措施可行的是（）
A.只增大電壓U
B.只減小長(zhǎng)度L
C.只增大高度d
D.只增大塵埃被吸入的水平速度υ
如圖所示，M，N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn)，O點(diǎn)為半圓弧的圓心，∠MOP=60°。電荷量相等、符號(hào)相反的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn)，這時(shí)O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E1；若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn)，則O點(diǎn)的場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋2，E1與E2之比為（）
A.1：2
B.2：1
C.
D.
一個(gè)帶電粒子兩次以同樣的垂直于場(chǎng)線的初速度
分別穿越勻強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)，場(chǎng)區(qū)的寬度均為L(zhǎng)，偏轉(zhuǎn)角度均為a，則E：B=（）
A.
B.
C.
D.
如圖所示，一導(dǎo)體球A帶有正電荷，當(dāng)只有它存在時(shí)，它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E，在A球球心與P點(diǎn)連線上有一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷B，當(dāng)只有它存在時(shí)，它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E，當(dāng)A、B同時(shí)存在時(shí)，根據(jù)場(chǎng)強(qiáng)疊加原理.P點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小應(yīng)為（）
A.EB
B.EA+EB
C.|EA+EB|
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
如圖所示，電源電壓保持不變，閉合開(kāi)關(guān)后，滑動(dòng)變阻器的滑片向上移動(dòng)，則（）
A.電流表示數(shù)增大，電壓表示V1數(shù)增大，V2示數(shù)減小
B.電流表示數(shù)減小，電壓表V1示數(shù)減小，V2示數(shù)增大
C.電流表和電壓表V1的示數(shù)不變，電壓表V2的示數(shù)減小
D.電流表和電壓表V1、V2示數(shù)都不變
A.磁場(chǎng)和磁感線都是真實(shí)存在的
B.電動(dòng)機(jī)工作時(shí)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能
C.磁極間的相互作用是通過(guò)磁場(chǎng)發(fā)生的
D.電磁起重機(jī)、電磁繼電器都用到了電磁鐵
A.0
B.
C.
D.
A.閉合電路的一部分導(dǎo)體沿磁感線運(yùn)動(dòng)
B.導(dǎo)體做切割磁感線運(yùn)動(dòng)
C.閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)
D.閉合電路的一部分導(dǎo)體在磁場(chǎng)中沿直線運(yùn)動(dòng)
最新試題
新課程的核心理念是（）
如圖所示，M，N和P是以MN為直徑的半圓弧上的三點(diǎn)，O點(diǎn)為半圓弧的圓心，∠MOP=60°。電荷量相等、符號(hào)相反的兩個(gè)點(diǎn)電荷分別置于M、N兩點(diǎn)，這時(shí)O點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為E1；若將N點(diǎn)處的點(diǎn)電荷移至P點(diǎn)，則O點(diǎn)的場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)大小變?yōu)镋2，E1與E2之比為（）
如圖所示，兩個(gè)相同的空心金屬球殼M和N，M帶-Q電荷，N不帶電，旁邊各放一個(gè)不帶電的金屬球P和R（M、N相距很遠(yuǎn)，互不影響），當(dāng)將帶正電Q的小球分別放入M和N的空腔時(shí)（）
在靜電場(chǎng)中，關(guān)于場(chǎng)強(qiáng)和電勢(shì)的說(shuō)法正確的是（）
如圖所示電路中，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合，甲、乙兩表是電壓表時(shí)，示數(shù)之比U甲：U乙=3：2，當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)，甲、乙兩表都是電流表時(shí)，則兩表的示數(shù)之比I甲：：I乙=為（）
教學(xué)過(guò)程是一種特殊的認(rèn)識(shí)過(guò)程，主要以傳授（）為主
有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車對(duì)橋的壓力是多大？（2）汽車以多大的速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空？（3）汽車對(duì)地面的壓力過(guò)小是不安全的。因此從這個(gè)角度講，汽車過(guò)橋時(shí)的速度不能過(guò)大，對(duì)于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？
如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)、傾角為θ的光滑絕緣斜面處于場(chǎng)強(qiáng)方向平行于紙面的電場(chǎng)中，一電荷量為q，質(zhì)量為m的帶正電小球，以初速度υ由斜面底端的A點(diǎn)開(kāi)始沿斜面上滑，到達(dá)斜面頂端B點(diǎn)時(shí)速仍為υ，下列判斷正確的是（）
兩個(gè)帶等量異號(hào)電荷的無(wú)限大平行平面之間的電場(chǎng)場(chǎng)強(qiáng)E為（）
如圖所示的電路，電源電壓恒定，內(nèi)阻忽略不計(jì)，當(dāng)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)（）