（）72米泵車成功下線，再次打破了由三一人自己創(chuàng)造的世界紀(jì)錄。

（）年，三一牌混凝土泵車系列獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。

X型支腿泵車具有以下（）優(yōu)點(diǎn)。

液壓系統(tǒng)壓力的大小由（）決定

三一混凝土泵送技術(shù)2005年獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，其具有以下（）特點(diǎn)。

我國泵車最早使用開始于1979年，當(dāng)時(shí)從日本引進(jìn)泵車在上海寶鋼進(jìn)行施工，1982年（）從日本“石川島”引進(jìn)臂架生產(chǎn)技術(shù)開始生產(chǎn)泵車成為國內(nèi)第一家混凝土泵車生產(chǎn)廠。

三一混凝土泵車的液壓系統(tǒng)經(jīng)過近十年的發(fā)展與完善，在行業(yè)處于領(lǐng)先水平，具備以下（）特點(diǎn)。

（）年三一重工開始自行研制37米長臂架混凝土泵車，成為國內(nèi)最早自行研制長臂架混凝土泵車的企業(yè)。

在更換砼活塞的過程中，我們通常將防水閥泄壓，泄壓的目的是（）

三一新開發(fā)的56米泵車在國內(nèi)市場裝配在（）橋底盤上。