單項(xiàng)選擇題紙帶記錄式制動(dòng)減速儀在制動(dòng)結(jié)束后,可以在帶坐標(biāo)的紙帶上畫出減速度隨時(shí)間變化的()。
A、直線
B、關(guān)系
C、曲線
D、過程
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1.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火示波器可把各缸上止點(diǎn)標(biāo)記和氣門關(guān)閉時(shí)振動(dòng)的波形同時(shí)顯示在點(diǎn)火示波器上,說明它具有()能力。
A、異響分析
B、相位鑒別
C、測量閉合角
D、測量提前角
2.單項(xiàng)選擇題用點(diǎn)火示波器檢測到某一缸活塞敲缸響,通過在低中速范圍內(nèi)用抖動(dòng)節(jié)氣門的方法觀察故障波形變化狀況,而斷火試驗(yàn)時(shí)故障波形幅度(),即可確診該缸為敲缸。
A、基本不變
B、基本消失
C、明顯增加
D、明顯減小
3.單項(xiàng)選擇題檢測汽油發(fā)動(dòng)機(jī)單缸功率的方法是先測汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的(),再測某缸在斷火情況下的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)功率,兩功率之差即為斷火缸的功率。
A、斷油功率
B、整機(jī)功率
C、額定功率
D、指示功率
4.單項(xiàng)選擇題汽車行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率經(jīng)傳動(dòng)系傳至驅(qū)動(dòng)輪,在動(dòng)力傳遞過程中,有一部分功率消耗于克服傳動(dòng)系各部件的摩擦。傳動(dòng)系的機(jī)械效率一般為()。
A、55%~65%
B、65%~75%
C、75%~85%
D、85%~92%
5.單項(xiàng)選擇題啟動(dòng)機(jī)電刷與整流子的接觸面積應(yīng)符合要求,否則應(yīng)進(jìn)行研磨。經(jīng)研磨后接觸面小于75%,則()。
A、能使用
B、不能使用
C、可作應(yīng)急使用
D、可作備用
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門開至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
題型:單項(xiàng)選擇題
傳動(dòng)系機(jī)械效率越高;傳動(dòng)損失功率越小,汽車動(dòng)力性上升。
題型:判斷題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)視力一般情況下比靜視力高。
題型:判斷題
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
題型:填空題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過()和檢查制動(dòng)鼓溫度是否過(),確保在制動(dòng)完好的狀態(tài)下行車。
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車高速行駛時(shí),空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型:判斷題
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
題型:判斷題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
題型:填空題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
題型:判斷題