單項選擇題如果柴油發(fā)動機的調(diào)速器失靈，功率隨轉(zhuǎn)速的增加而增加，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到某一數(shù)值時，功率（）。
A、繼續(xù)增加
B、開始下降
C、保持不變
D、任意變化。
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1.單項選擇題根據(jù)汽油發(fā)動機的負(fù)荷特性，為了達(dá)到節(jié)油的目的，汽車在起步、加速的過程中，應(yīng)合理控制負(fù)荷與轉(zhuǎn)速，即（）。
A、負(fù)荷不宜過大、轉(zhuǎn)速不宜過低
B、負(fù)荷不宜過大、轉(zhuǎn)速不宜過高
C、負(fù)荷不宜過小、轉(zhuǎn)速不宜過低
D、負(fù)荷不宜過小、轉(zhuǎn)速不宜過高
2.單項選擇題節(jié)氣門全開時的速度特性，稱為汽油發(fā)動機的（）。
A、負(fù)荷特性
B、外特性
C、功率特性
D、速度曲線
3.單項選擇題柴油發(fā)動機（）過大時，過量空氣系數(shù)過小，造成燃燒不完全，補燃期延長，廢氣中出現(xiàn)碳煙，排氣溫度高，動力性下降。
A、負(fù)荷
B、壓縮比
C、噴油壓力
D、噴油提前角
4.單項選擇題汽油發(fā)動機從汽缸內(nèi)產(chǎn)生火花，到形成火焰核心為止的這段時間稱為（）。
A、著火延遲期
B、速燃期
C、緩燃期
D、補燃期
5.單項選擇題以工質(zhì)在汽缸內(nèi)對活塞做功為基礎(chǔ)而建立的指標(biāo)稱為（）指標(biāo)。主要用來評定發(fā)動機工作循環(huán)進(jìn)行的好壞。
A、指示性能
B、有效性能
C、機械性能
D、工作性能
最新試題
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時盡量利用發(fā)動機的牽阻作用控制車速。
題型：判斷題
輪胎噪聲中以（）為主。
題型：單項選擇題
潤滑油添加劑以（）、以修復(fù)性能為主的添加劑、以減摩性能為主的添加劑三種。
題型：單項選擇題
汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
題型：判斷題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
題型：單項選擇題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
題型：判斷題
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題型：多項選擇題
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題型：判斷題
制動力控制裝置能防止自動換檔車輛的爬行溜車。
題型：判斷題
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
題型：判斷題