A、方形
B、梯形
C、鋸齒形
D、管螺紋
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A、粗牙
B、細(xì)牙
C、特細(xì)牙
D、特粗牙
A、最小值
B、額定值
C、最大值
D、極限值
A、拉、合電壓互感器與避雷器回路
B、拉、合空母線和直接與母線相連設(shè)備的電容電流
C、拉、合勵(lì)磁電流小于5A的空載變壓器
D、拉、合電容電流小于2A的空載線路
A.直流電流
B.直流電壓
C.交流電流
D.交流電壓
E.電阻
A、PE
B、PN
C、PEN
D、N
最新試題
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
新型測風(fēng)儀有()等。
()等因素也會(huì)顯著影響定槳距風(fēng)電機(jī)組的功率輸出。
以下對(duì)于障礙物和地形對(duì)風(fēng)速的影響說明錯(cuò)誤的有()
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由()等熱固性基體樹脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
傳動(dòng)鏈兩點(diǎn)式布置其穩(wěn)定性優(yōu)于其他幾種布置形式。
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上,是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
電動(dòng)變槳系統(tǒng)中,在低溫下蓄電池儲(chǔ)存的能量下降較大;但電池儲(chǔ)存的能量容易實(shí)現(xiàn)監(jiān)控。