A.2：1
B.1：2
C.4：1
D.1：4
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A.當(dāng)載有額定載重量的轎廂停靠在最低層站位置時，施加到直接與液壓頂升機構(gòu)連接的管路上的靜壓力
B.當(dāng)載有額定載重量的轎廂?？吭谧罡邔诱疚恢脮r，施加到直接與液壓頂升機構(gòu)連接的管路上的靜壓力
C.當(dāng)空載轎廂?？吭谧畹蛯诱疚恢脮r，施加到直接與液壓頂升機構(gòu)連接的管路上的靜壓力
D.當(dāng)空載轎廂停靠在最高層站位置時，施加到直接與液壓頂升機構(gòu)連接的管路上的靜壓力
A.8%；8%
B.5%；5%
C.5%；8%
D.8%；5%
A.液壓電梯機房或下端站附近應(yīng)該設(shè)置手動操作的緊急下降閥，即使在失電的情況下，允許使用該閥使轎廂下降至平層位置，以疏散乘客
B.轎廂的下降速度應(yīng)該不超過0.35m/s
C.緊急下降閥應(yīng)該由按鈕來觸發(fā)，并有誤操作防護
D.對于有可能松繩或者松鏈的間接作用式電梯，手動操縱該閥應(yīng)該不能使柱塞下降從而造成松繩或者松鏈
A.2
B.2.3
C.2.5
D.2.8
A.0.2
B.0.25
C.0.3
D.0.5
最新試題
按照檢規(guī)TSG T7001-2023，對于新裝電梯，轎廂超載保護裝置最遲應(yīng)當(dāng)在轎廂內(nèi)載荷達到110%額定載重量時能夠檢測出超載，防止電梯正常啟動及再平層，并且轎廂內(nèi)有（）提示，自動門完全開啟，手動門保持在未鎖緊狀態(tài)。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，在操作空間不允許的情況下，導(dǎo)軌支架允許進行兩邊焊接，但須保證拐角處的焊接長度為（），以安裝說明書為準(zhǔn)。
按照TSG T7001-2023，制造單位須提供產(chǎn)品的《配置說明》。其中列明主要部件和安全保護裝置的（）信息，且應(yīng)與現(xiàn)場產(chǎn)品實物的銘牌（可識別標(biāo)志）信息一致。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，M12膨脹螺栓在混凝土上的螺栓最小間距應(yīng)當(dāng)（）。
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時，須及時向現(xiàn)場項目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f明》和《整機質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實物相符。
如果電梯的移動可能帶動手動緊急操作裝置，則對該手動機械裝置的安全操作須采?。ǎ┑谋Ｗo措施。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
按照TSG T7001—2023，設(shè)置在井道內(nèi)的（）部件，是與鋼絲繩形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，須設(shè)置防護裝置。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運行是否無異常噪音和振動。