A.CIF
B.CPT
C.CIP
D.FOB
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A.由賣方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約
B.由買方自負(fù)費(fèi)用訂立運(yùn)輸契約
C.由賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)
D.由買方負(fù)責(zé)辦理出口通關(guān)手續(xù)
A.FOB
B.FCA
C.DDU
D.DES
A.EXW
B.CPT
C.FCA
D.DDU
A.出口國(guó)內(nèi)約定地點(diǎn)
B.進(jìn)口國(guó)內(nèi)約定地點(diǎn)
C.出口國(guó)邊境約定地點(diǎn)
D.進(jìn)口國(guó)邊境指定地點(diǎn)
A.按這兩種術(shù)語(yǔ)成交的合同均屬于裝運(yùn)合同
B.采用這兩種術(shù)語(yǔ)時(shí),賣方都是在裝運(yùn)港交貨
C.賣方都要自費(fèi)訂立從交貨地到目的地的運(yùn)輸合同
D.出口報(bào)關(guān)均由賣方負(fù)擔(dān),進(jìn)口報(bào)關(guān)均由買方負(fù)擔(dān)
最新試題
集裝箱FREE TIME 項(xiàng)目申請(qǐng),指的是()。
D/A是付款交單,所以比較安全。
信用證下,出口商又叫()。
信用證是最安全的結(jié)算方式。
根據(jù)INCOTERMS2020,按“FCA+工廠”價(jià)出口與按“FOB+裝運(yùn)港”價(jià)出口相比,賣方所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)()。
空運(yùn)單性質(zhì)可以描述為()。
全國(guó)通關(guān)一體化關(guān)于三個(gè)稅管中心說(shuō)法,正確的是()。
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全國(guó)通關(guān)一體化后,海關(guān)設(shè)三個(gè)安全準(zhǔn)入風(fēng)控中心,分別是()。
“一般貿(mào)易”的貿(mào)易方式不是指()。