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A.列車調(diào)度電話;站間行車電話、扳道電話、信號(hào)閉塞線路;列車調(diào)度指揮系統(tǒng)和調(diào)度集中系統(tǒng)的通道;
B.牽引供電遠(yuǎn)動(dòng)通道;信號(hào)安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道;.車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)通道;
C.旅客服務(wù)系統(tǒng)通道;客票系統(tǒng)通道;車號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)通道;
D.其他
A.光纖與光纖
B.光纖與部件(設(shè)備)
C.部件(設(shè)備)與部件(設(shè)備)
D.光纖與電纜芯線
A.萬(wàn)用表
B.OTDR
C.光功率計(jì)
D.光源
A.損耗低
B.傳輸頻帶寬
C.不受電磁干擾
D.性價(jià)比高
A.防水
B.防鼠
C.防火
D.防化學(xué)腐蝕
最新試題
光纖到大樓的英文簡(jiǎn)稱是()
通信線纜浪涌保護(hù)器標(biāo)稱導(dǎo)通電壓通常情況下容許偏差為()
車站中心點(diǎn)一般以該車站正線的()作為其中心。
視頻會(huì)議系統(tǒng)應(yīng)具有混音功能、()功能,更加逼真地模擬出在同一會(huì)場(chǎng)的會(huì)議效果。
通用式機(jī)車電臺(tái)不需通信部門維護(hù)的是()
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語(yǔ)音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
在采集信息點(diǎn)模塊中,上行線路代碼以()結(jié)尾。
對(duì)視頻會(huì)議系統(tǒng)來(lái)說(shuō),在總體上可分成()、視訊交換層和用戶接入層。
20世紀(jì)()年代我國(guó)鐵路通信系統(tǒng)開(kāi)始應(yīng)用光纖技術(shù)。
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端應(yīng)采集不少于()個(gè)信息點(diǎn)的數(shù)據(jù)。