固有頻率ωo及阻尼比ζ,反應(yīng)時(shí)間τ和達(dá)到第一峰值的時(shí)間ε。
影響因素:制動(dòng)器結(jié)構(gòu)參數(shù),即制動(dòng)器的形式、結(jié)構(gòu)尺寸、制動(dòng)器摩擦副的摩擦因數(shù)以及車輪半徑,與制動(dòng)踏板力成正比。