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不定項(xiàng)選擇

交通規(guī)劃可以引發(fā)一系列的資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚、城鎮(zhèn)布局與空間結(jié)構(gòu)改變等影響屬于（）。

A.復(fù)合影響
B.誘發(fā)影響
C.間接影響
D.最低限度及飽和限度影響

不定項(xiàng)選擇

特定地區(qū)的大氣環(huán)境容量與（）等因素有關(guān)。

A.空氣環(huán)境功能區(qū)劃及空氣環(huán)境質(zhì)量保護(hù)目標(biāo)
B.區(qū)域大氣擴(kuò)散、稀釋能力
C.特定污染物在大氣中的轉(zhuǎn)化、沉積、清除機(jī)理
D.區(qū)域內(nèi)污染源以及其污染物排放強(qiáng)度的時(shí)空分布

常用的環(huán)境承載力分析方法和步驟中，應(yīng)建立環(huán)境承載力指標(biāo)體系，其一般選取的指標(biāo)與承載力的大小成（）關(guān)系。

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交通規(guī)劃可以引發(fā)一系列的資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚、城鎮(zhèn)布局與空間結(jié)構(gòu)改變等影響屬于（）。

特定地區(qū)的大氣環(huán)境容量與（）等因素有關(guān)。

常用的環(huán)境承載力分析方法和步驟中，應(yīng)建立環(huán)境承載力指標(biāo)體系，其一般選取的指標(biāo)與承載力的大小成（）關(guān)系。

交通規(guī)劃可以引發(fā)一系列的資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)集聚、城鎮(zhèn)布局與空間結(jié)構(gòu)改變等影響屬于（）。

特定地區(qū)的大氣環(huán)境容量與（）等因素有關(guān)。