輪車輪踏面擦傷的主要原因是制動力過強，車輪抱閘滑行或緩解不良等。

燃油由輸油泵送入濾清器，通過紙質(zhì)濾芯清除燃油中的雜質(zhì)，進入濾油筒內(nèi)腔，再通過濾清器座上的集油腔通向噴油泵。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

發(fā)動機活塞敲擊聲為“啪、啪”聲。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構及油量控制機構組成。