A.2min
B.3min
C.5min
D.10min
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A.5個(gè)人,5分鐘
B.4個(gè)人,4分鐘
C.3個(gè)人,3分鐘
D.2個(gè)人,2分鐘
A.一般自動(dòng)艙
B.比例自動(dòng)舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.航跡舵
A.特種自動(dòng)舵
B.航跡舵
C.自適應(yīng)舵
D.隨動(dòng)舵
A.自動(dòng)、液壓、應(yīng)急
B.隨動(dòng)、輔助、掀鈕
C.應(yīng)急、電動(dòng)、機(jī)械
D.自動(dòng)、隨動(dòng)、應(yīng)急
A.自適應(yīng)舵
B.無(wú)人駕駛舵
C.特種自動(dòng)舵
D.航跡舵
最新試題
在河道的彎曲地段,無(wú)論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
緯度圈上任一點(diǎn)的緯度都是不相等的。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。
每天兩個(gè)高潮和兩個(gè)低潮的潮高和時(shí)間均是相等的。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無(wú)需認(rèn)真核對(duì)。
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排,或按左單右雙編排。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時(shí)。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。