A.刷漆時,空氣潮濕,水分在未形成的漆膜中積累,使漆中的樹脂或纖維素沉淀,成膜后表面泛白
B.稀釋劑加得多,漆漿沉淀
C.涂刷工具內(nèi)有大量水分未加處理久使用而造成
D.以上都對
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A.泛白
B.咬色
C.皺紋
D.以上都對
A.在春、秋季節(jié),干燥無風(fēng),氣溫在5~25℃時
B.在任何季節(jié),烈日高溫時油漆干燥快
C.在潮濕天氣,船員工作輕松
D.以上都對
A.先上先下
B.先難后易
C.先里后外
D.以上都對
A.在油漆面上不能剩留肥皂水
B.如用手抹布清洗,水桶里的水應(yīng)勤換
C.必須將墻角及甲板上殘留的肥皂水沖凈
D.以上都對
A.從前向后,從舷內(nèi)到舷外
B.由上到下,由上風(fēng)到下風(fēng)
C.若船有傾斜應(yīng)先從高舷往底舷處沖洗
D.以上都對
最新試題
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時,常把地球看成橢圓體。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對應(yīng)的角度相等。
我國沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
對外派船員來說,在外國船上船長是至高無上的,船員一切行動聽從船長的指揮,即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。
從真北順時針計(jì)量至航向線的角度叫做船舶的真航向。
風(fēng)向是指風(fēng)吹去的方向。
航速即船舶在海上的航行速度,單位為1Kn=1海里/小時。