A.組成鋼絲繩的股數(shù)
B.每股中鋼絲的數(shù)量
C.油麻芯的多少
D.全是
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A.產(chǎn)生軟墊作用
B.增加柔軟性
C.不易吸收水分防止生銹的作用
D.以上都對(duì)
A.硬鋼絲繩
B.半硬鋼絲繩
C.軟鋼絲繩
D.全是
A.撇纜活結(jié)
B.單套結(jié)
C.圓材結(jié)
D.以上都對(duì)
A.單編結(jié)
B.旗繩結(jié)
C.A、B對(duì)
D.A、B都錯(cuò)
A.可作系船纜臨時(shí)眼環(huán)
B.吊板固定
C.在舷外高空作業(yè)或進(jìn)行水面救生時(shí)作保險(xiǎn)繩或救生繩
D.A、C對(duì)
最新試題
燈船的燈光射程較近，可靠性較差，無專人看管。
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的，因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。
風(fēng)舷角是指風(fēng)向和船首尾線之間的夾角。
自差隨航向的改變而改不變。
對(duì)外派船員來說，在外國(guó)船上船長(zhǎng)是至高無上的，船員一切行動(dòng)聽從船長(zhǎng)的指揮，即使是錯(cuò)誤的命令也必須遵照?qǐng)?zhí)行。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，燈火強(qiáng)度也較強(qiáng)，有專人看管。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
浮標(biāo)的編號(hào)一般應(yīng)遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。
浮標(biāo)設(shè)置在海港和沿海航道以及水下危險(xiǎn)物附近，可以用浮標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位。