我國沿海方位標的同名一側為可航行水域。

墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行，所有緯線也相互平行，經(jīng)線與緯線互相垂直。

流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實際航跡線間的夾角。

浮標的編號一般應遵循航道走向按順序連續(xù)編排，或按左單右雙編排。

危險物外加點線圈者，均為不會對水面航行有礙的危險物，無需特別注意。

自差隨航向的改變而改不變。

對外派船員來說，在外國船上船長是至高無上的，船員一切行動聽從船長的指揮，即使是錯誤的命令也必須遵照執(zhí)行。

每天兩個高潮和兩個低潮的潮高和時間均是相等的。

燈樁一般結構較為復雜，燈火強度也較強，有專人看管。

我國左側標的顏色規(guī)定為綠色。