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問答題
【案例分析題】一份CIF合同，出售大米50噸，賣方在裝船前投保了一切險加戰(zhàn)爭險，自南美內陸倉庫起，直至英國倫敦的買方倉庫為止。貨物從賣方倉庫運往碼頭裝運途中，發(fā)生了承保范圍內的貨物損失。當賣方憑保險單向保險公司提出索賠時，保險公司以貨物未裝運，貨物損失不再承保范圍內為由，拒絕給予賠償。問：在上述情況下，賣方有無權利向保險公司索賠？為什么？
答案：
根據本案的案情，賣方是有權憑保險單向保險公司索賠的。因為，本案中，保險公司在貨物裝船前已按“倉至倉條款&rd...
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問答題
【案例分析題】某合同出售一級小麥150噸，按FOB條件成交，裝船時貨物經檢驗，符合合同規(guī)定的品質條件，賣方在裝船后及時向買方發(fā)出裝運通知。但船舶在航行途中，由于遭遇觸礁事件，小麥被入侵海水浸泡，品質受到嚴重影響。當貨物達到目的港后，只能降價出售，買方因此要求賣方賠償其差價損失。問：賣方對上述情況下產生的貨物損失是否要承擔賠償責任？為什么？
答案：
賣方不須對貨物的損失承擔賠償責任。本案中，買賣雙方按FOB貿易術語成交，風險劃分以船舷為界，運輸途中的風險由買方承擔。因...
問答題
【案例分析題】某貨輪在某港裝貨后，航行途中不慎發(fā)生觸礁事件，船舶擱淺，不能繼續(xù)航行。事后船方反復開倒車強行浮起，但船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨部分損失。為使貨輪能繼續(xù)航行，船長發(fā)出求救信號、船被拖至就近港口的船塢修理，暫時卸下大部分貨物。前后花了10天，共支出修理費5000美元，增加各項費用支出（包括員工工資）共3000美元。當船修復后繼續(xù)裝上原貨啟航。次日，忽遇惡劣氣候，使船上裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸濕。問：1）從貨運保險義務方面分析，以上所述的各項損失，各屬于什么性質的損失？2）在投保了平安險的情況下，被保險人有權向保險公司提出哪些賠償要求？為什么？
答案：
案中因觸礁造成船底劃破，致使海水滲入貨艙，造成船貨的部分損失以及船舶遇惡劣氣候，導致裝載的某貨主的一部分貨物被海水浸泡的...
