單項(xiàng)選擇題（）是列車空氣制動(dòng)裝置的原動(dòng)力系統(tǒng)。
A.給風(fēng)閥
B.自動(dòng)制動(dòng)閥
C.三通閥
D.空氣壓縮機(jī)
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1.單項(xiàng)選擇題敞車車體各柱、梁大部均為（）。
A.型材
B.板材拼接
C.壓型件
D.焊接件
2.單項(xiàng)選擇題裝有閘瓦間隙調(diào)整器的車輛更換兩塊閘瓦時(shí)，可（）人工調(diào)整閘調(diào)器。
A.不需
B.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于2圈
C.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于3圈
D.轉(zhuǎn)動(dòng)不大于4圈
最新試題
鐵路貨車安全防范系統(tǒng)準(zhǔn)確率指標(biāo)評(píng)價(jià)范圍包括（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
基礎(chǔ)制動(dòng)裝置的作用是把制動(dòng)缸活塞上的推力（）以后平均地傳給各個(gè)閘瓦，使之壓緊車輪而產(chǎn)生制動(dòng)作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由車輪70mm基線向上（）處，輪緣內(nèi)外側(cè)距離為輪緣厚度。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）是指利用壓縮空氣作為控制制動(dòng)的介質(zhì)，并作為產(chǎn)生制動(dòng)力的原動(dòng)力的制動(dòng)機(jī)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)時(shí)調(diào)整閥受來(lái)自120閥制動(dòng)孔的壓力空氣、來(lái)自傳感閥降壓風(fēng)缸的壓力空氣和進(jìn)入制動(dòng)缸的壓力空氣共同作用來(lái)控制制動(dòng)缸的空氣壓力，在規(guī)定調(diào)整范圍內(nèi)，在120閥制動(dòng)孔壓力一定時(shí)，制動(dòng)缸的空氣壓力能隨車輛載重增加而（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題