EGR（廢氣再循環(huán)）裝置是為了減少發(fā)動機的CO的排放量。

向ECU輸入車速信號，控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)超速斷油控制的傳感器是（）

MPI為多點噴射，即一個噴油器給兩個以上氣缸噴油。

下列哪一個傳感器能向ECU輸入爆震信號（）

電子控制單元ECU僅用來控制燃油噴射系統(tǒng)。

內(nèi)裝式燃油泵與外裝式燃油泵比較，它不易產(chǎn)生氣阻和燃油泄露，且噪音小。

分組噴射方式中，發(fā)動機每一個工作循環(huán)中，各噴油器均噴射一次。

氧化鋯氧傳器的工作原理？

桑塔納2000GSi發(fā)動機空氣流量計為（）

后備系統(tǒng)是簡易控制，既能維持其基本功能，又能保持發(fā)動機正常運行的最佳性能。