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同時(shí)噴射正時(shí)控制是所有各缸噴油器由ECU控制同時(shí)噴油和停油
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MPI為多點(diǎn)噴射,即一個(gè)噴油器給兩個(gè)以上氣缸噴油。
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脈動(dòng)阻尼器的作用是限制燃油系統(tǒng)的最高壓力。
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