配水管網應按（）進行設計。

某給水系統(tǒng)有兩條并行的管徑及摩阻系數(shù)均相同的重力輸水管線，其間設有若干連通管將輸水管線均分成數(shù)段。如果要求在其中一條輸水管線中的一段損壞時，能滿足75％的供水量，則輸水管最少要分為（）。

新建和擴建的城市給水管網按（）計算，據(jù)此求出所有管段的直徑、水頭損失、水泵揚程和水塔或高位水池高度（當設置時）。并分別按其他用水情況，如消防時，最不利管段發(fā)生故障時和最大傳輸時校核各管段的流量和水頭損失。

動力費用隨泵站的流量和揚程而定，揚程取決于（）。

若兩條平行敷設的輸水管管徑不同，則輸水系統(tǒng)的總摩阻可以用（）表示。

關于給水管網的流速，下列敘述正確的是（）。

（）會影響技術經濟指標。在進行技術經濟計算之前，應確定水源位置，進行管網初步布置，擬定泵站運行方案，選定控制點所需的最小服務水頭，計算出沿線流量和節(jié)點流量等。

配水管網分區(qū)，可降低管網工作壓力和（）。

從泵站到水塔的（），由多條管段組成。每一管段年費用折算值為最小的經濟管徑。

由于實際工程的（），從理論上計算管網造價和管理費用來求經濟流速的辦法在設計中很少應用。