車行駛活塞作用與外界通風(fēng)換氣來控制內(nèi)部熱環(huán)境，排除余熱余濕，這種環(huán)控制式一般為（）。

FAS 主機(jī)的回路卡用于提供回路總線，負(fù)責(zé)和（）之間的通信及數(shù)據(jù)處理任務(wù)。

在管網(wǎng)上采用（）管件進(jìn)行分流會影響分流的準(zhǔn)確，造成實(shí)際分流與設(shè)計(jì)計(jì)算差異較大。

FAS 車站級設(shè)備和中央級設(shè)備通過光纖連接，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)傳輸線路上（）出現(xiàn)斷開或無法通訊的故障時(shí)，F(xiàn)AS 通信網(wǎng)絡(luò)通過降級運(yùn)行的方式仍可實(shí)現(xiàn)低全線所有站點(diǎn)的監(jiān)控。

屏蔽門系統(tǒng)的系統(tǒng)診斷軟件工具的英文簡稱是（）。

屏蔽門系統(tǒng)的支撐結(jié)構(gòu)能夠承受的載荷中不包括（）。

關(guān)于變風(fēng)量系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的是（）。

（）只起到各支管的分配調(diào)節(jié)作用。

（）不屬于典型屏蔽門式環(huán)控系統(tǒng)的組成。

（）和穩(wěn)壓泵都屬于消防泵恒壓設(shè)施。