A、30cm
B、25cm
C、20cm
D、15cm
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A、洞內(nèi)行車(chē)道路面
B、洞身襯砌和洞門(mén)
C、防排水構(gòu)造物
D、通風(fēng)、照明設(shè)施
A、巖石物理性質(zhì)指標(biāo)
B、巖石強(qiáng)度
C、坑道支撐實(shí)測(cè)統(tǒng)計(jì)地壓值
D、結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)為表征的圍巖穩(wěn)定性
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最新試題
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測(cè)。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
以下關(guān)于隧道支護(hù)與襯砌施工技術(shù)要求,說(shuō)法存在錯(cuò)誤的是()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
下列屬于深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)有()。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
淺埋暗挖法隧道開(kāi)挖面必須保持在()條件下施工。
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn),靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。