一個研究的假設(shè)是:濕路上汽車剎車距離的方差顯著大于干路上汽車剎車距離的方差。在調(diào)查中,以同樣速度行駛的16輛汽車分別在濕路上和干路上檢測剎車距離。在濕路上剎車距離的標(biāo)準(zhǔn)差為32米,在干路上的標(biāo)準(zhǔn)差是16米。在α=0.05的顯著性水平下,檢驗假設(shè),得到的結(jié)論是()。
A.拒絕H0 B.不拒絕H0 C.可以拒絕也可以不拒絕H0 D.可能拒絕也可能不拒絕H0
兩種新的裝配方法經(jīng)檢驗后裝配時間的方差數(shù)據(jù)如下表所示: 在α=0.10的顯著性水平下,檢驗兩個總體的方差相等,得到的結(jié)論是()。
A.方差分析是分析測試結(jié)果的一種方法; B.方差分析是假定母體獨(dú)立服從正態(tài)分布; C.方差分析要求母體同方差; D.方差分析是檢驗兩母體均值是否相等方法。