A.油液在循環(huán)圓內(nèi)流動引起液力損失
B.由于間隙和密封處泄漏所引起的容積損失
C.變矩器旋轉(zhuǎn)時與空氣產(chǎn)生的摩擦損失
D.在軸承、密封和圓盤摩擦等處造成的機(jī)械損失
E.升溫后的變矩器向外界散發(fā)熱量
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A.壓力調(diào)節(jié)
B.出口調(diào)節(jié)
C.進(jìn)口調(diào)節(jié)
D.復(fù)合調(diào)節(jié)
E.流量調(diào)節(jié)
A.制動扭矩大
B.效率低
C.過載系數(shù)大
D.過載保護(hù)能力差
E.過載保護(hù)能力強(qiáng)
A.當(dāng)?shù)跫芴幱谄鹕呶患暗臀粫r,液壓缸伸出量較大
B.當(dāng)?shù)跫芴幱谄鹕呶患暗臀粫r,液壓缸伸出量較小
C.當(dāng)?shù)跫芴幱谄鹕虚g位置時,液壓缸伸出量則減小
D.當(dāng)?shù)跫芴幱谄鹕虚g位置時,液壓缸伸出量則增大
A.連接螺絲緊固
B.查看集電桿彈簧有無明顯裂縫
C.測量彈簧壓力是否達(dá)到規(guī)定值
D.觀察集電桿掛鉤無明顯裂縫
E.直接將集電桿重新掛上
A.碳刷高度測量
B.碳刷結(jié)合面磨損檢查及清灰
C.靴頭關(guān)節(jié)潤滑及調(diào)整
D.并注意彈簧壓力有無異常
E.銅滑線目測是否有痕跡
最新試題
電動機(jī)是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并作用于()形成磁電動力旋轉(zhuǎn)扭矩的。
干散貨不能用()進(jìn)行裝卸。
對在用緩沖器的檢驗,主要檢查其完好性,輔之以實地()的觀察來進(jìn)行驗證。
建造碼頭時,合理地利用地形條件,根據(jù)()等原則,利用位能進(jìn)行貨物裝卸。
對于有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)起重機(jī)來說,運(yùn)行支承裝置的機(jī)械部分不包括()。
有軌運(yùn)行機(jī)構(gòu)的組成結(jié)構(gòu)不包括()。
()是指把被翻物件吊起來后,再立著落地,落到鋼絲繩繃緊的程度,然后向要翻的方向開車,把被翻物件帶倒。
要做到“()”,操作人員必須對吊物所需通過的水平距離和垂直高度有準(zhǔn)確的判斷,并充分考慮電動裝卸機(jī)械的性能和運(yùn)動慣性。
圓錐孔軸承的配合松緊程度完全是靠軸承安裝前后()的減小量保證的。
精密量具不能測量溫度()的工件。