A.連接制動軟管、平均管，開放折角塞門，等待制動管壓力升至定壓
B.開放端部平均管塞門；連接制動軟管，開放折角塞門，等待制動管壓力升至定壓
C.確認(rèn)停放指示器為紅色，制動指示器為綠色，手動緩解停放制動單元，并確認(rèn)夾鉗已緩解
D.本務(wù)機(jī)車進(jìn)行制動與緩解操作，并確認(rèn)無火機(jī)車與本務(wù)機(jī)車制動狀態(tài)一致
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.單獨(dú)制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)位”，自動制動手柄置“重聯(lián)”位
B.制動系統(tǒng)斷電，將EPCU模塊上無火回送塞門轉(zhuǎn)到“投入”位
C.排放總風(fēng)缸空氣至250kPa以下
D.關(guān)閉停放制動控制塞門（B40.06），應(yīng)有排風(fēng)現(xiàn)象
A.無火機(jī)車的閘缸壓力高于本務(wù)機(jī)車的
B.必須嚴(yán)格按照規(guī)定步驟順序進(jìn)行
C.必須先關(guān)閉停放隔離塞門，才能車下拉停放制動緩解手柄，順序不能錯
D.經(jīng)無火回送操作步驟后，運(yùn)行中或中間站停車，嚴(yán)禁升弓；嚴(yán)禁閉合蓄電池開關(guān)，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)動停放隔離塞門
A.按下復(fù)位按鈕，手動隔離故障Cl，閉合主斷
B.若主斷再次斷開，停車，請求救援
C.若主斷再次斷開，停車，進(jìn)行微機(jī)復(fù)位
D.若主斷再次斷開，停車，控制系統(tǒng)電源復(fù)位
A.司機(jī)控制器主手柄位置“0”位，換向手柄置“0”位
B.按復(fù)位按鈕
C.若故障未消除，切除相應(yīng)的故障CI單元
D.控制系統(tǒng)電源復(fù)位
A.司機(jī)控制器主手柄位置“0”位，換向手柄置“0”位
B.斷開主斷路器
C.按復(fù)位按鈕
D.切除相應(yīng)的故障CI單元，閉合主斷
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時點(diǎn)亮。
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02，（）。
HXD1C型電力機(jī)車受電弓無法升起的處理步驟包括（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD3型電力機(jī)車主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Ｗo(hù)，使油不與外界環(huán)境相通，防止其劣化。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時，輔助變流器故障排查方法有（）。