A.E指此行或半行有緊急出口
B.P為未到旅客保留的座位
C.+為嬰兒預(yù)留座位過道
D.?已經(jīng)有旅客占用
E.=過道
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A.DA指令用于顯示某終端上的各工作區(qū)的使用情況
B.AO用于改變工作人員的密碼
C.FV用于顯示最早可利用航班
D.FD用于顯示最早可利用航班
A.遣返旅客
B.過于肥胖的旅客
C.軍人
D.青年旅客
A.輕微航空地面事故。
B.一般航空地面事故。
C.重大航空地面事故。
D.特別重大航空地面事故。
A.CLASS 航班艙位錯(cuò)誤
B.AUTHORITY 級別受限
C.FLIGHT CLOSED FOR LDP 中間關(guān)閉
D.LOCATION TRAVEL TIME 到達(dá)登機(jī)口時(shí)間不足
A.承運(yùn)人名稱
B.票號
C.運(yùn)輸說明事項(xiàng)
D.離站時(shí)間
最新試題
故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因,而且能深入提示事故的潛在原因。
關(guān)于東方航空相關(guān)業(yè)務(wù)規(guī)定中,下列說法正確的是()
旅客本人護(hù)照有效期超過半年,無污損,經(jīng)查TIM,旅客可以申請落地簽,具備回程機(jī)票和現(xiàn)金,仍被遣返。有可能是因?yàn)椋ǎ?/p>
出現(xiàn)不正常情況時(shí),未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛,屬于()。
離港系統(tǒng)中“R”指值機(jī)人數(shù)。
查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是:PDF*,BN。
航班飛行中駕駛艙少于兩名機(jī)組成員,屬于()。
訓(xùn)練,調(diào)機(jī)和試飛中沖出跑道屬于()。
認(rèn)錯(cuò)跑道(包括跑道方向)進(jìn)近,并建立航道或五邊向臺(tái)飛行屬于()。
飛行中違反除/防冰使用程序,造成航空器受損屬于()。