A.50
B.55
C.60
D.65
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.3
B.4
C.5
D.6
A.行走接觸器
B.升降接觸器
C.主接觸器
A.接近開關(guān)
B.光電開關(guān)
C.行程開關(guān)
A.8臺(tái)車
B.全是紙箱車
C.9臺(tái)車
D.運(yùn)行線路相同
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最新試題
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中,集中倉(cāng)儲(chǔ)的管理費(fèi)用相比于分散倉(cāng)儲(chǔ)要()。
電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。
輪式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)上與功能上都與輥式輸送機(jī)類似。
一般來說,隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,失銷成本會(huì)降低。
雙深式貨架與單深選取式貨架唯一的不同之處在于,雙深式貨架有兩個(gè)集裝單元的存儲(chǔ)深度。
為便于查找存儲(chǔ)貨物,一般需要給每一貨位進(jìn)行唯一的編碼,且在貨位編碼過程中,較常用方法一般為“四號(hào)定位法”。
在儲(chǔ)存策略中,定位儲(chǔ)存策略的空間利用率要高于隨機(jī)儲(chǔ)存策略。
在倉(cāng)儲(chǔ)選址決策的定量方法中,應(yīng)用重心法進(jìn)行選址時(shí)將考慮倉(cāng)庫(kù)建設(shè)完成后未來可能發(fā)生的各項(xiàng)變化。
一般來說,隨著倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的增加,運(yùn)輸成本會(huì)下降。
一般而言,在倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)作成本構(gòu)成中,揀選作業(yè)的成本相比其他作業(yè)的成本要高。