A.飛行人員
B.現(xiàn)場旁觀者
C.乘客
D.現(xiàn)場工作人員
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你可能感興趣的試題
A.產(chǎn)品、設備的擺放
B.廠房、庫房、工作間的環(huán)境要求
C.公司交通車管理
D.員工是否穿工作服上機工作
A.直接從事飛機生產(chǎn)的工人
B.工程技術人員
C.檢驗員
D.進入現(xiàn)場參觀人員
E.零件、成品保管員
A.工作結束后,發(fā)動機艙遺漏的斜口鉗
B.試驗結束后,仍連在機載電源上的測試線纜
C.工藝人員遺忘在座艙內的筆記本
D.零件裝機后未取下的掛簽
E.清洗飛機卡在蒙皮接縫處的擦拭紙
F.打保險過程中無意掉落在機上隱蔽區(qū)的保險絲頭
A.管、閥、泵的進口端及出口端用合適的堵頭加以保護。
B.標準件、零件、成品在搬運過程中使用合適的周轉器具。
C.檢查使用工裝、設備的完好情況,保證在使用前清除多余物和修復損傷。
D.零件、標件掛簽、包裝袋的使用應嚴格控制數(shù)量,用畢原數(shù)回收。
A.了解現(xiàn)場組織和規(guī)定,認真履行職責,做好本職工作。
B.不準違章指揮及越權指揮。
C.對公司航空產(chǎn)品及顧客財產(chǎn)均有義務保護。
D.應保管好隨身攜帶的文件資料、物品,防止遺落在生產(chǎn)現(xiàn)場及飛機上
最新試題
在加油操作期間,應關閉機上所有的門窗并充分排掉機艙內的煙氣。
有重要外賓參觀總裝現(xiàn)場時,可以忽略多余物控制環(huán)節(jié)。
工具間的工具、量具、工藝裝備,需使用者以借用形式出庫、用畢歸還。
給飛機加油時,接地線必須正確連接以防靜電引起失火。
不具備資質的人員可以代替行車操作工操作行車。
工藝紀律管理是確保公司有秩序地進行生產(chǎn)活動的重要管理手段。
技術、質量人員不直接進行裝配作業(yè),所以不會產(chǎn)生多余物。
行車起吊操作必須是由具備行車操作證的人員進行。
機外直升機啟動監(jiān)視人員的站位,應背風站立,面對直升機前部,絕不能脫離飛行員的視線。
生產(chǎn)線應對制造工程部下發(fā)的《工藝指示單》、《技術通知單》等臨時性工藝文件進行妥善保管,以備查詢。