A.3.5
B.4.5
C.4
D.3
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A.開啟方向為向疏散方向開啟的平開防火門
B.在行人橫洞口設置時,應向橫洞內開啟
C.雙扇或多扇防火門應能順序關閉
D.行車橫洞應設置耐火極限不小于3.00h的常閉防火門
A.防火墻的建筑耐火極限不應低于3.00h
B.防火墻應設置在承重結構體上,防火墻上不應開設門窗、洞口,必須設置時,應設置能自行關閉的甲級防火門、窗
C.水、電等管道、支架穿越防火墻時,應采用不燃燒材料將其周圍的空隙填塞密實
D.通風、排煙管道穿越防火墻時,應在防火墻的兩側設置防火閥、排煙防火閥
A.A
B.B1
C.B2
D.B3
A.1h
B.1.5h
C.2h
D.2.5h
A.2h
B.2.5h
C.3h
D.3.5h
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最新試題
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一,其可分為()等。
隧道內應設置消防給水系統(tǒng),且宜獨立設置。其消火栓給水管網(wǎng)應布置成環(huán)狀,且隧道內的消火栓用水量不應小于()L/s。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測器安裝在隧道頂部時,距地面高度最高不應超過()
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測器應采用專用支架安裝在隧道頂部時,距離頂部間距宜為()
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定,隧道火災探測器要求的報警時間最長在()內
隧道采用的排煙模式通??煞譃榭v向、橫向(半橫向)及重點模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
在《公路隧道消防技術規(guī)程》中規(guī)定,隧道水系滅火系統(tǒng)水壓強度試驗壓力應為設計工作壓力的()倍,且不應低于()MPa
隧道主要依據(jù)隧道建設規(guī)模、設計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點進行分類,其中按橫斷面形式可分為()等。
隧道主要依據(jù)隧道建設規(guī)模、設計和施工方法、橫斷面形式以及交通運營特點進行分類,其中按建設長度可分為()。
隧道內的柴油發(fā)動機房應采用耐火極限不低于2.00h的隔墻和耐火極限不低于()h的樓板、頂板乙級防火門與隧道分開。