A.1個
B.2個
C.3個
D.4個
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A.公路等級
B.隧道長度
C.交通量
D.火災(zāi)危險性
A.2
B.3
C.4
D.5
A.隱患險于明火、防范勝于救災(zāi)
B.預(yù)防為主、防消結(jié)合
C.消防工作責(zé)任重于泰山
D.安全生產(chǎn)、杜絕安全事故
A.高速公路
B.一級公路
C.長度超過1000m的二級公路
D.水下
E.城市
最新試題
隧道內(nèi)應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的消防給水系統(tǒng),隧道內(nèi)的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s,洞口的消火栓用水量不應(yīng)小于()L/s,消火栓給水管網(wǎng)應(yīng)布置成環(huán)狀。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,光纖感溫探測器應(yīng)采用專用支架安裝在隧道頂部時,距離頂部間距宜為()
隧道采用的排煙模式通??煞譃榭v向、橫向(半橫向)及重點模式,以及由基本模式派生的各種組合模式,其中()排煙方式較適用于單向行駛、交通量不高的隧道。
隧道封閉長度超過()m時,應(yīng)設(shè)置消防控制室。
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消火栓上設(shè)有壓力表的,其量程應(yīng)為工作壓力的()倍
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道火災(zāi)探測器要求的報警時間最長在()內(nèi)
在《公路隧道消防技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定,隧道消防給水系統(tǒng)當(dāng)管徑為DN150時,支墩之間的距離不應(yīng)大于()
修建山嶺隧道最通行的隧道施工方法為()。
車行隧道內(nèi)一般每隔()m設(shè)置手動報警按鈕。
隧道的施工方法是隧道主要分類依據(jù)之一,其可分為()等。