A.5/7號道岔帶動(dòng)到反位
B.5/7號道岔防護(hù)到反位
C.5/7號道岔帶動(dòng)到定位
D.5/7號道岔防護(hù)到定位
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A.AJ↑2AJ↑
B.1AJ↑AJ
C.1AJ↑2AJ↑AJ↑
D.1AJ↑2AJ↑
A.AJ↑2AJ↑
B.1AJ↑AJ
C.1AJ↑2AJ↑AJ↑
D.1AJ↑2AJ↑
A.列車作業(yè)
B.調(diào)車作業(yè)
C.進(jìn)站作業(yè)
D.出站作業(yè)
A、進(jìn)路建立
B、進(jìn)路解除
C、進(jìn)路中間配合
D、進(jìn)路聯(lián)系
A、人員操作階段
B、選路階段
C、道岔位置確認(rèn)階段
D、進(jìn)路鎖閉階段
E、信號開放及保持階段
最新試題
ZPW-2000A自動(dòng)閉塞調(diào)諧區(qū)兩端調(diào)諧單元可以調(diào)換使用。
6502定型電路中,一個(gè)雙動(dòng)道岔只需用一個(gè)雙動(dòng)主組合即可。
同一咽喉區(qū)順向調(diào)車進(jìn)路即為敵對進(jìn)路。
車站進(jìn)、出站信號機(jī)內(nèi)方應(yīng)設(shè)置點(diǎn)式設(shè)備,當(dāng)列車冒進(jìn)禁止信號時(shí),觸發(fā)列車緊急制動(dòng)。
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)?
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
道岔試驗(yàn)時(shí),室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺(tái)定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。