A、車站
B、車間(領(lǐng)工區(qū))
C、電務(wù)段
D、鐵路局
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A、引入電源屏內(nèi)的兩路交流電源,除應(yīng)具備手動(dòng)轉(zhuǎn)換功能外,當(dāng)其中一路發(fā)生斷電或斷相時(shí),還應(yīng)能自動(dòng)轉(zhuǎn)換至另一路電源供電,且屏內(nèi)轉(zhuǎn)換斷電時(shí)間應(yīng)不大于0.15s
B、三相交流輸出電源應(yīng)確保相序正確,若相序錯(cuò)誤,應(yīng)報(bào)警
C、電流互感器二次側(cè)不得開路,并應(yīng)可靠接地
D、信號(hào)電源屏上、備裝置轉(zhuǎn)換過程中,應(yīng)不影響信號(hào)設(shè)備的正常使用,備用電源屏應(yīng)能完全斷電
A.JWJXC-100
B.JCZC3-150
C.JZXC-20000
D.JJJC
A、自檢
B、診斷
C、檢測(cè)
D、報(bào)警
A、主、副燈絲同時(shí)點(diǎn)亮
B、焊口假焊
C、燈泡漏氣
D、一根燈絲斷絲
A.0.5h
B.1h
C.2h
D.3h
最新試題
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定,F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí),應(yīng)做哪些檢查?
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi),按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì),用于對(duì)SPT電纜的補(bǔ)償,總補(bǔ)償距離為15km。
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
25HZ軌道測(cè)試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測(cè)對(duì)象是全部接通的。
測(cè)試地線接地電阻用1000伏以上兆歐表。
CTCS-2級(jí)作為CTCS-3級(jí)的后備系統(tǒng),當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí),CTCS-2級(jí)列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
ZPW-2000A軌道電路中,若受電端BA斷線,接收端電壓降低,送電端BA斷線,接收電壓升高。
施工定測(cè)工作的內(nèi)容包括哪些?
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?