A、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與列車進(jìn)路
B、同一到發(fā)線上對(duì)向的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
C、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的列車進(jìn)路
D、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊的調(diào)車進(jìn)路
E、同一咽喉區(qū)內(nèi)對(duì)向重疊或順向重疊的列車進(jìn)路與調(diào)車進(jìn)路
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A、輸入
B、輸出
C、修改
D、儲(chǔ)存
A、反向電壓不小于500V
B、反向電壓不小于300V
C、正向電流不小于1A
D、正向電流不小于300mA
A、其彎角不大于30°
B、其彎角不大于45°
C、彎高不大于100mm
D、彎高不大于200mm
A、雙機(jī)熱備操作表示機(jī)
B、3*2取2聯(lián)鎖機(jī)
C、2*2取2聯(lián)鎖機(jī)
D、2*2取2驅(qū)動(dòng)采集機(jī)
A、采用在線式UPS電源,電源引入線裝設(shè)防雷單元,并采用隔離變壓器B聯(lián)鎖A系統(tǒng)和聯(lián)鎖
B、系統(tǒng)能夠電源分別取自不同的UPS
C、輸入/輸出電路使用的電源分別采用專用交流電源
D、輸入/輸出電路使用的電源分別采用專用直流電源
最新試題
信號(hào)設(shè)備的防雷接地裝置可以與設(shè)備的接地裝置合用。
調(diào)諧單元的作用以及型號(hào)是什么?
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。
分項(xiàng)工程密貼檢查裝置劃分在轉(zhuǎn)轍裝置的分部工程中。
畫出ZPW-2000A自閉試驗(yàn)及調(diào)試流程圖。
敘述CTCS-3級(jí)系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)。
如何進(jìn)行ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)移頻報(bào)警電路試驗(yàn)?
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
64D繼電半自動(dòng)閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí),全部繼電器均在落下狀態(tài)。
說明單位工程綜合質(zhì)量檢驗(yàn)包括的內(nèi)容及由誰組織誰參加進(jìn)行核查或檢驗(yàn)。