單項選擇題地鐵車站圍護結(jié)構(gòu)入土深度一般不小于多少（）。
A.0.7H
B.0.8H
C.1.0H
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1.單項選擇題地鐵與輕軌劃分的原則（）。
A、運行列車的重量
B、軌道承受的荷重
C、運行速度的快慢
2.單項選擇題地鐵與傳統(tǒng)交通方式相比較最大的特點是（）。
A、運量大、低能耗
B、速度快
C、造價低
3.單項選擇題防水層塑料卷材應沿隧道環(huán)向由拱頂向兩側(cè)依次鋪貼，其搭接長度為：長、短邊均不應小于（）。
A、100mm
B、150mm
C、200mm
4.單項選擇題隧道爆破作業(yè)時，噴射混凝土終凝到下一循環(huán)放炮間隔時間不應小于（）。
A、2h
B、4h
C、3h
5.單項選擇題同一條隧道相對開挖，當兩工作面相距（）時應停挖一端，另一端繼續(xù)開挖。
A、15m
B、10m
C、20m
最新試題
淺埋暗挖法隧道開挖面必須保持在（）條件下施工。
題型：單項選擇題
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。
題型：多項選擇題
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
題型：多項選擇題
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑，底部采用（）振搗。
題型：單項選擇題
TBM工法中，排水處理是極其重要的，以下有關(guān)排水處理說法有誤的是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于隧道超欠挖的原因風險，以下說法錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
以下關(guān)于隧道支護與襯砌施工技術(shù)要求，說法存在錯誤的是（）。
題型：多項選擇題
利用巖石抗彎、抗剪強度低的特點，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
題型：單項選擇題
導墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導墻結(jié)構(gòu)應建于堅實的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項選擇題
明挖基坑土方開挖應與內(nèi)支撐施工配合，基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下（）m時，應進行內(nèi)支撐施工。
題型：單項選擇題