裝載機(jī)清倉(cāng)作業(yè)時(shí)艙內(nèi)供料要避讓鉤行路線，嚴(yán)禁交叉作業(yè)。

輪式裝載機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)盡可能增大內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)向輪的最大偏轉(zhuǎn)角，以減小裝載機(jī)的最小轉(zhuǎn)向半徑，提髙裝載機(jī)的機(jī)動(dòng)性。

輪胎異常磨損屬于（）系統(tǒng)的常見(jiàn)故障。

裝載機(jī)司機(jī)嚴(yán)格交接班制度，做到交得清接得明，負(fù)責(zé)填寫設(shè)備安全運(yùn)行記錄。

裝載機(jī)停車時(shí)可以停放在鐵路線二米以內(nèi)。

裝載機(jī)堆垛作業(yè)時(shí)可以與門機(jī)抓斗交叉作業(yè)，不及時(shí)躲避。

裝載機(jī)裝車作業(yè)，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，選擇最佳的作業(yè)路線循環(huán)方式。

裝載機(jī)傳動(dòng)系（）故障表現(xiàn)出“壓力正常但作業(yè)爬坡或行走無(wú)力”的故障現(xiàn)象。

裝載機(jī)司機(jī)要力戒在自己身上出現(xiàn)習(xí)慣性違章。

裝載機(jī)司機(jī)出駕駛室可以不帶安全帽。