單項(xiàng)選擇題當(dāng)隧道從兩相對(duì)開挖工作面接近貫通時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系，當(dāng)開挖工作面間的距離小于（）米時(shí)，須從一端開挖貫通。
A.5～10
B.10～15
C.15～20
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1.單項(xiàng)選擇題用斷面支距法測(cè)量時(shí)，應(yīng)按中線和外拱頂高程從上至下每（）cm向左右量測(cè)支距。
A.50
B.80
C.100
2.單項(xiàng)選擇題隧道立模襯砌前，必須對(duì)所使用的永久中線點(diǎn)和臨時(shí)中線點(diǎn)分別進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，檢查中線點(diǎn)時(shí)，其點(diǎn)位橫向偏差不應(yīng)大于（）mm。
A.3
B.5
C.10
3.單項(xiàng)選擇題污濁空氣經(jīng)由隧道上部抽出洞外，新鮮空氣由下部壓入隧道，再經(jīng)風(fēng)管到下道坑工作面，是隧道機(jī)械通風(fēng)中的（）。
A、抽出或風(fēng)管通風(fēng)
B、壓力或風(fēng)管通風(fēng)
C、混合式風(fēng)管通風(fēng)
4.單項(xiàng)選擇題洞內(nèi)導(dǎo)線最短邊長(zhǎng)不宜小于（）米。
A.200
B.300
C.500
5.單項(xiàng)選擇題洞內(nèi)導(dǎo)線宜沿中線布設(shè)成多邊形閉合導(dǎo)線，其閉合環(huán)邊數(shù)應(yīng)小于（）條。
A.5
B.6
C.7
最新試題
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用（）施工。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板，具體可采用的構(gòu)件有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列方法中對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
TBM隧道防水的根本在于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物，導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上，其主要作用有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
利用巖石抗彎、抗剪強(qiáng)度低的特點(diǎn)，靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于隧道超欠挖的原因風(fēng)險(xiǎn)，以下說法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題